從正式宣佈在中國拍攝地開始，《速度与激情10》的宿命就已經註定，氣憤

而且，《速度与激情10》在中國拍攝地，很可能將也會發生“水土不服”的情形。

眾所周知，很多影片原本拍的好好的，但是一旦資本介入之後，很難會把那些影片改的面目全非。

為什么這么說呢？這要從《速度与激情》系列影片的人文和起源講起。

如果說前兩部的《速度与激情》展現出的是英國的街頭人文，那么從第二部開始，影片裡的街頭人文，就已經開始漸漸弱化。所以，更關鍵的是，影片裡的兩位主人公，竟然開始慢慢變為了好人。

至此，《速度与激情》再也不是以前的這個《速度与激情》了。不過好在編劇林詣彬有足夠多的天賦，竟然把《速度与激情5》拍成影片了系列最佳。不可否認，整部影片確實是一部傑出的商業動作影片，但我們也不得不宣稱，整部影片的文件系統只不過已經被髮生改變。

但假如那個系列已經開始走下坡路，發生一部比不上一部的情形，那么那個系列的影片很快就會被市場捨棄。這時候最聰明的作法就是儘早拍完，拍個首集，把情感製成買點，藉助歌迷的情感，最後利潤。

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首部的編劇丹尼爾·米勒，攝製整部影片的目地，是為的是把英國的街頭人文的氣質呈現出在觀眾們面前。但居然，整部影片公映後，電影票房大賣，成為當年最成功的商業影片之一。環球影業一看，這影片原來能這么掙錢，只好開始重點培育。

但，依照荷里活以前的思維，要想在中國，拍一部影片，最有可能的是三個地方，一個是澳門，一個是北京之後有許多荷里活的影片，都是在澳門，攝製的比如說《金刚》，《环太平洋》。做為一個國際衛星城，北京也是荷里活編劇心目中最新的理想衛星城之一。

許多影片都這么做了，《速度与激情》系列也打算這么做。《速度与激情9》公映前，女主角範迪塞爾，在宣傳中則表示，本劇會在第10集有首集。

對於一部系列影片而言，假如有時有一部經典作品口碑不佳，能通過之後經典作品積累的好口碑和觀眾們的消費慣性來消化。

聽見那個消息後，國內許多車迷和影迷都很高興，甚至有歌迷開始為片方推薦適宜攝製飆車劇的衛星城。

資本不能管你想表達的文件系統是什么，不能管你想展現出的思想是什么，自己只考慮怎么能賺更多錢。而且，既然觀眾們更喜歡“family”那個主題，只好接下來的《速度与激情》的主題，就全變為了“family”。

《速度以激情》在最開始之所以暢銷，有三個其原因，一是因為“速率”和“激情”，二是因為英國的街頭人文。

到了第四部，原先是街頭王者的主人公團們，總算被徹底洗白，成了正面人物。但是，也是從第四部開始，編劇給那個影片系列，插入了一個除此之外的主題——family。

但是，雖然口碑不佳，但做為一部商業影片，《速度与激情9》是一部電影票房很成功的影片。至少，對於投資者而言，整部影片是成功的。

很多觀眾們則表示，之後《速度与激情》不也在大阪拍攝地嗎？確實，該系列的第二部《东京漂移》的拍攝地地是在大阪。但是，那一部的口碑，是該系列除了《特别行动》和《速度与激情9》以外，最差的一部。

所以，對於在哪個衛星城攝製地，現階段還沒有最後確認，即便《速度与激情10》現在才剛剛啟動，還沒有開始攝製。

《速度与激情9》公映後，打分一路大幅下滑，而三天電影票房8億。現階段《速度与激情9》在豆瓣的打分已經降至了5.5，成為該系列所有經典作品中口碑最差的一部。

但做為《速度与激情》的製片方，環球影業的大老闆可能將覺得錢還沒賺夠，打算把《速度与激情》系列的首集拍成電影兩集，徹底榨乾那個IP的價值。但是為的是迎合中國市場，範迪塞爾明晰則表示《速度与激情10》將在中國攝製

特別是第七部，為的是“family”那個主題，整部影片甚至開始發生方式小於內容的情形。但還好，即使有庫珀·大衛的情懷加持，整部影片看的觀眾們很敬佩。

但是，即便是商業上的成功也無法掩飾《速度与激情》系列後勁不足的事實。從《速度与激情：特别行动》開始，那個系列的影片就開始走下坡路，到現在《速度与激情9》，口碑大幅下滑的態勢較為明顯。

但是，如果確認了在中國拍攝地，《速度与激情10》的宿命，只不過就已經註定了。

但是這種一部初衷是為的是展現出英國街頭人文的影片，現在竟然要在中國攝製地，而且整部影片還沒有攝製，只不過宿命就已經註定。

只不過相對於更多更刺激的飆車大劇，許多歌迷更想看見的，是《速度以激情》的首集能迴歸本真，找回當初創作的初心。

一旦發生“水土不服”，《速度与激情10》的宿命，很可能會發生電影票房極高，但是口碑很差的情形。甚至會比現在的《速度与激情9》更嚴重，也更難讓觀眾們接受。