影業回升豈能指望漲車費

近幾年，許多人已養成非必要儘量減少聚眾聚集的習慣，疊加觀影前夕持續數半小時配戴口罩的自覺，部份人會感覺不適。這讓曾經“閒來無事看影片”的中老年和家庭親子型觀眾們逐漸流失。觀影人群上升，為數眾多院線面臨房租壓力，為削減營運效率、提升總收入而絞盡腦汁。

上週，社交新聞媒體中“史上最貴新年檔、車費貴到離譜”倍受關注，觀眾們喊貴，院線叫窮，圈內關於“喪失的18億電影票房”爭論不斷。事實上，今年所謂“低價票現像”僅在初七，平均值車費為56元，翌日車費便持續上調，時至初六幾乎與去年平均值車費基本持平。喪失的電影票房到底是“車費貴”嚇退觀眾們，還是內容撐不起新年檔，抑或是受其它不利因素負面影響？

以往新年檔看影片配搭爆米花可樂是“常規”。但現在，卻並非了。影片並非生活必需品，且電影院觀影更受到“網上看”的衝擊，只好提價變得特別扎眼。

國家統計局數據顯示，2018年，全省電影票房總收入609.8億元，比2012年快速增長1.9倍；電影院線擁有熒幕60079塊，比2012年快速增長3.6倍，熒幕數目位居世界第二。簡言之，影業供應充裕，能與觀影市場需求相匹配，這有助於車費的持續平衡。

近幾年，大眾積蓄的觀影心願形成強烈的市場需求，這將成為激活影業市場的潛在動力系統。影業回升是漸進式的過程，不會一蹴而就，也無法操之過急。首先，內容為王是人文傳播永恆的規則，不論國產或出口電影，過硬的質量、多樣的類型、感人的故事情節是吸引觀眾們的不二法門，這須要電影迅速存量提質。其二，院線應以此為契機，進行全面提質增效，給觀眾們很好的觀影體驗。最後，電影院要留得住15-35歲這批最忠實的觀眾們，招得來中老年觀眾們迴流，引來進親子型低齡觀眾們。優化觀影模式，讓電影和電影院負面影響全年齡層人群。(李冀)

2021年重磅出口片大量缺席，優質國產電影產能尚待提升，引致電影院總收入激增，對新年檔業績預期倚賴減輕，行業供給端嚴重不足，引致加碼大檔期。今年新年檔主旋律佔相當大的佔比，《长津湖之水门桥》《狙击手》三部內戰主旋律片，加上創業主旋律片《奇迹·笨小孩》。市場供應的產品偏於單一，觀眾們選擇受到限制。