法拉利 Ferrari

好像講了一堆又好像啥也沒講，飆車戲份還算是過癮的。蠻驚喜的是影片對“榮譽與死亡”問題的引入，法拉利在那段冷酷獨白中將榮譽絕對凌駕於死亡之上，但法拉利絕非漠視生命之人，影片的亮點也在於對這種糾葛情緒的刻畫。正如榮譽已看似理所當然地成為了法拉利的一部分，死亡也始終在他身邊如影隨形，且影響著他。說向死而生會覺得俗套，但在這個叢林法則之下的世界裡，榮譽大概真的只屬於那些對其渴望到無畏死亡之人。

大失所望，看完你不會感受到恩佐·法拉利到底有多麼的傳奇，但只看到一個靠老婆起家也靠老婆救命和對小三以及私生子都極其不負責任廢物男人。《極速車王》用一個無聲的脫帽就拍出了法拉利的氣度和以他為首的法拉利車隊是多麼值得尊重的對手。這部卻在執著於對法拉利家庭和事業的穿插描寫裡完全迷失了自我。亞當·德賴弗演得也相當的一般，不知道是口音的問題還是啥原因，全程都覺得他撐不起來。最大亮點就只有佩內洛普·克魯茲了。

大銀幕Dolby版。在全速前進中邁向死亡，有框架但未被有效填充。從未在正確的節奏上，敘事與剪輯雙雙掉線。技術也能這麼糙是真沒想到，在杜比廳聽到了最糟糕的聲音，室內場景突起的底噪聲，響度的不均衡，聲音層次全無，人聲都混成了什麼樣子，感覺是前期收音和後期音混都出了嚴重的問題啊，難道是經費不足嗎？技術缺陷已經到了令人髮指的地步…

#Venezia 笑死了本來以為driver來演enzo已經夠搞笑了（名字上） 旁邊的小哥居然是負責這部片的transportation 好笑加一層

好老派啊...為什麼讓一個美國人一個西班牙人演兩個意大利人呢？？我不明白... 突然意識到這也許是美利堅的詭計，表面上說我們讓所有人都說英語是為了易於被觀眾接受，實際暗搓搓在觀眾腦子裡種下一顆印象的種子，即這些偉大的傑出的人物都是美國人。 我相信如果映後做個調查問卷，問法拉利是哪裡人，一半兒觀眾會選美國...